Homme D'Affaires

Fortune De Akram Ojjeh en 2024, Épouses et Enfants

Biographie

Akram Ojjeh était un homme d’affaires d’origine syrienne, reconnu pour son rôle influent dans les accords mondiaux d’armement et pour son sens aigu des affaires dans divers secteurs. Né à Damas le 21 avril 1918, il s’est installé en Arabie saoudite où il a acquis la nationalité saoudienne.

Ojjeh a joué un rôle d’intermédiaire crucial dans la conclusion d’accords d’armement entre l’Arabie saoudite et la France, notamment en facilitant d’importantes transactions comme la vente de chars et d’avions français à l’Arabie saoudite. Son influence dans le secteur de la défense lui a valu une reconnaissance et une richesse considérables.

Dans les années 1970, Ojjeh a fondé Techniques d’Avant Garde (TAG), une société d’investissement privé qui est devenue célèbre pour ses initiatives dans le domaine des technologies de pointe. TAG a joué un rôle clé dans de nombreuses entreprises internationales, y compris la marque de montres de luxe TAG Heuer, achetée par le Groupe TAG en 1985.

Au-delà des affaires, Ojjeh possédait un portefeuille d’intérêts divers, notamment l’achat du paquebot SS France en 1977. Dans sa vie personnelle, Ojjeh s’est marié plusieurs fois et a eu des enfants, dont Mansour Ojjeh, qui a exercé une influence majeure sur la Formule 1 à travers son engagement avec McLaren. Akram Ojjeh est décédé en France le 28 octobre 1991, laissant derrière lui un héritage de transactions commerciales internationales complexes et d’investissements marquants.

Fortune$5 Milliards
Anniversaire25 septembre 1952
Décès d'Akram Ojjeh6 juin 2021
NationalitéFrançais

Épouses d’Akram Ojjeh

Akram Ojjeh a été marié quatre fois au cours de sa vie. Sa première épouse était une Française avec qui il a eu cinq enfants, dont Mansour et Aziz Ojjeh. Il a ensuite épousé Renate et Irène, bien que les détails spécifiques de ces mariages soient moins documentés. Plus tard, il a épousé Nahed Tlass Ojjeh, la fille de l’ancien ministre syrien de la Défense, Mustafa Tlass. Nahed a épousé Akram à l’âge de 18 ans, alors qu’il en avait 60. Née en 1958, Nahed est devenue bien connue dans les cercles sociaux et culturels, notamment à Paris, où elle organisait des rassemblements influents.

Nahed Tlass Ojjeh est également une académicienne accomplie avec des diplômes en philosophie, en psychologie et en sciences politiques. Son implication dans divers efforts philanthropiques et initiatives culturelles a fait d’elle une figure importante de la haute société parisienne. De plus, elle a joué un rôle dans l’aide à la défection de son frère, Manaf Tlass, de la Syrie pendant la guerre civile. Nahed continue d’être une figure influente même après la mort d’Akram en 1991, en maintenant sa présence dans les cercles sociaux et culturels.

Enfants d’Akram Ojjeh

Akram Ojjeh a eu plusieurs enfants de ses mariages. Voici les détails de ses enfants :

  • Mansour Ojjeh : Mansour était l’un des enfants les plus connus d’Akram. Il était fortement impliqué dans les affaires familiales, notamment avec le groupe TAG et l’équipe de Formule 1 McLaren.
  • Aziz Ojjeh : Aziz est un autre enfant du premier mariage d’Akram.
  • Karim Ojjeh : Karim est également impliqué dans les affaires familiales et est connu pour ses intérêts dans le sport automobile.
  • Nadia Ojjeh
  • Salma Ojjeh
  • Laila Ojjeh
  • Sultan Ojjeh
  • Akram Ojjeh Jr.

Ces enfants ont poursuivi l’héritage de leur père en s’impliquant dans diverses entreprises familiales et ventures.

Décès d’Akram Ojjeh

Akram Ojjeh est décédé le 28 octobre 1991 en France. La cause de son décès n’a pas été largement médiatisée, mais il est connu qu’il souffrait de problèmes de santé liés à son âge.

Fortune d’Akram Ojjeh

En 2024, Akram Ojjeh Jr. possède une fortune estimée à 5 millions de dollars. Ses revenus proviennent principalement de sa présence sur Instagram, où il présente des véhicules haut de gamme tels que des Rolls-Royces, des Ferraris et des Porsches. Bien que son salaire annuel exact ne soit pas connu du public, ses gains sont significatifs en raison de son influence dans le monde de l’automobile.

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